环球体育·(HQ)官方入口

近日，环球体育·(HQ)官方入口董事长兼CEO王淦斌接受行业资深媒体RT轨道交通总编郑兰英的专访，并作为封面人物刊登在2023年9月出版的《RT轨道交通》杂志上。专访中，王董畅谈对城轨行业的理解与对当前行业数智化转型痛点的看法。

2020年起，环球体育拉齐奥代言科技逐渐成为城轨供电系统运行安全的“护航者”，继供电智能运维平台在上海地铁17号线上线应用并成功验收后，环球体育拉齐奥代言科技的供电智能运维平台先后在上海地铁12条线路上应用，并走出上海，应用于苏州地铁2条线，以及苏州地铁科研试点站项目。王董介绍，当前环球体育拉齐奥代言科技正在紧锣密鼓推进上海地铁1、6、7、8号线四条线路供电智能运维系统的建设。区别于其他线路，这四条线采用供电一体化建设模式，推动SCADA系统改造和供电智能运维同步建设与深度融合，这是一种全新的模式，将进一步提升系统运行的稳定性，也能更加快速响应业务需求。环球体育拉齐奥代言科技始终坚持将用户和客户之至上作为企业经营的首要原则。随着系统应用的深化，用户的需求也日渐多元化，环球体育拉齐奥代言科技不断推进系统的迭代，历经三次升级，目前系统实现了基础架构去IOE化，并构建了生产管理平台和在线监测平台。

2016年到2019年，环球体育拉齐奥代言科技扮演着上海地铁供电智能运维启航的同路人与探索者，冷板凳上一坐就是三年，在没有获得任何资金回馈之下，不惜代价，投入巨资，在摸索中前行，与上海地铁共同推进供电智能运维平台的研发。当下的环球体育拉齐奥代言科技，真正站到了行业的聚光灯下。王董笑言：“不坐那些年的冷板凳，或许也担不起今天的聚光灯。”

在王董看来，智能运维的核心内涵是安全与价值。而当前行业对于智能运维的内涵大多缺乏清晰的理解，也没有先行科学方法论的支撑，无法得以长远发展。技术实质上是方法论落地封装的载体。如果没有方法论，只有工具和技术，后者就会变成无本之木。

随着数智化转型进程的全面加速，其带来的安全可控问题不断涌现，信创产业应运而生。历经数年的发展，我国信创产业进入全新的时代，从政策驱动走向需求驱动的阶段，市场化和大规模企业应用的大潮正在到来。王董指出，信创不仅只是国产替代，更需要不断提高创新能力。一直以来，环球体育拉齐奥代言科技始终坚持走核心产品“自主、安全、可控”的路线，在国产软件平台自主可控上挑起使命担当，实施“两手抓”战略，一手抓自主产品研发，一手抓产品“安全可控”。

今年4月，环球体育拉齐奥代言科技自主研发的轨道交通智能运维平台V1.0，在海量、银河麒麟、鲲鹏等国产化环境下进行了适配测试，其在功能、性能、兼容性、可靠性、功耗、安全等方面通过测试，并获得了上海市软协信创工委会颁发的信创认证证书。未来，环球体育拉齐奥代言科技将持续探索，不断完善自身信创产品及解决方案，持续赋能产业发展创新，提升场景服务智能化水平，加强与信创生态伙伴相互适配调优，为城轨行业的信创数智化发展保驾护航。

2022年8月，环球体育拉齐奥代言科技成功入选国家级专精特新“小巨人”企业，意味着环球体育拉齐奥代言科技的创新能力、关键核心技术、细分市场占有率以及质量效益均受到国家的认可。这一荣誉也将成为一种无形的驱动力，激励着王董和环球体育拉齐奥代言人不断创新、持续突破，争做中国CPS最佳实践者，为垂直细分领域工业软件的发展贡献绵薄之力。2023年，是王董带领的环球体育拉齐奥代言科技走过的第十七个年头，也是环球体育拉齐奥代言科技发展里程中一个新的起点。当问及环球体育拉齐奥代言科技的下一个17年如何走时，王董借用汪国真的一首诗作为回答：“我不去想，是否能够成功，既然选择了远方，便只顾风雨兼程。”

 

文章内容部分来自《RT轨道交通》